Sistem brek pneumatik menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa untuk brek.
Ciri-ciri: Operasi brek yang mudah, daya brek yang kuat, perjalanan pedal pendek; bagaimanapun, ia menggunakan kuasa enjin; brek agak mendadak dan strukturnya agak kompleks.
Aplikasi: Sistem brek pneumatik jenis ini biasanya digunakan dalam-trak tugas berat dan beberapa-kenderaan bersaiz sederhana.
Komponen utama ialah pemampat udara, ruang brek, takungan udara, injap pengatur tekanan, dan injap kawalan brek.
Pemampat Udara: Digerakkan oleh enjin melalui tali pinggang pemacu, gear, atau terus menggunakan aci sesondol.
Ruang Brek: Menukarkan tekanan dari takungan udara kepada daya mekanikal yang memutarkan aci sesondol.
Takungan Udara: Pengatur Tekanan: Melaraskan tekanan udara termampat dalam takungan udara, mengekalkannya dalam julat yang ditentukan.
Injap Kawalan Brek: Mengawal tekanan kerja dalam ruang brek, membenarkan perubahan dan pelarasan automatik.
