Brek cakera pneumatik ialah peranti yang menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa untuk mencapai brek dengan menghasilkan geseran melalui pengapit cakera brek. Prinsip kerja terasnya ialah apabila udara termampat memasuki silinder brek, ia menolak omboh dan pad geseran yang disambungkan terhadap cakera brek, sekali gus menjana tork brek. Apabila udara dikeluarkan, spring balik memisahkan pad geseran dari cakera brek, melepaskan brek. Kaedah brek ini menawarkan tindak balas pantas, tork brek yang besar, dan pelarasan mudah.
Sebagai komponen utama dalam brek industri, brek cakera pneumatik digunakan secara meluas dalam aplikasi dengan keperluan keselamatan dan kebolehpercayaan yang sangat tinggi kerana strukturnya yang padat, penyelenggaraan yang mudah dan kebolehsuaian persekitaran yang kukuh. Ia bukan sahaja jaminan yang boleh dipercayai dalam bidang perindustrian tradisional tetapi juga peranti keselamatan yang sangat diperlukan dalam bidang baru muncul seperti tenaga baharu.
